中國交通運輸部副部長劉小明8日透露,截至今年8月,“中歐班列”已累計開行超過1萬列,覆蓋中國48個城市,通達歐洲14個國家、43個城市。
“中歐班列”是按照固定車次、線路開行,往來于中國與歐洲及“一帶一路”沿線各國和地區(qū)的集裝箱國際鐵路聯運班列。
當天在上海舉辦的首屆中國國際進口博覽會配套論壇——“2018全球貿易與國際物流高峰論壇”上,劉小明說,“中歐班列”已經成為構筑歐亞貿易新格局的有效載體,中國秉持和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的精神,不斷加強與周邊及“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的交流合作,已簽訂了18個雙邊、多邊政府間國際貿易運輸協(xié)定,加快推進國際運輸便利化。
物流業(yè)是國民經濟的基礎性、服務性、戰(zhàn)略性產業(yè),在優(yōu)化產業(yè)布局、提高運營效率、促進交流合作、繁榮國際貿易、服務民生福祉等方面具有重要意義。劉小明稱,中國高度重視物流領域的改革創(chuàng)新和開放合作,近年來,出臺了一系列戰(zhàn)略規(guī)劃、采取了一系列政策措施,全力促進物流業(yè)轉型升級、提質增效,物流業(yè)發(fā)展取得了新的成效。
據劉小明介紹,“十二五”以來,中國持續(xù)推進物流樞紐建設,投資建設了180余個貨運樞紐,以上海、北京、寧波、深圳、鄭州、武漢等為代表的一大批國際性、國家級綜合交通樞紐和物流節(jié)點,在支撐區(qū)域發(fā)展、服務產業(yè)升級、暢通國際貿易等方面發(fā)揮著日益重要的作用。
“2017年,中國全社會貨運量達到479億噸,連續(xù)多年成為全球最大的物流市場。與此同時,中國加快推進先進運輸方式,組織開展以綠色配送等為代表的示范工程,不斷提升物流的組織化、節(jié)約化水平,使得物流效率顯著提升。而物聯網、大數據、人工智能等現代信息技術與物流運輸的融合,促進了中國物流新業(yè)態(tài)的成長、帶動了行業(yè)轉型和高質量發(fā)展”,劉小明說。
劉小明表示,未來,中國物流業(yè)將堅持全面開放發(fā)展,要積極參與跨境電商、國際貿易、區(qū)塊鏈等服務,加強與國際優(yōu)秀企業(yè)的合作,更深入地參與國際競爭。同時,堅持安全、綠色發(fā)展,努力提高物流全過程的綠色化、低碳化,以綠色物流推進生態(tài)文明和“美麗中國”建設。(記者 姜煜)
責任編輯:唐秀敏
特別聲明:本網登載內容出于更直觀傳遞信息之目的。該內容版權歸原作者所有,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如該內容涉及任何第三方合法權利,請及時與ts@hxnews.com聯系或者請點擊右側投訴按鈕,我們會及時反饋并處理完畢。
- 中歐班列首次較大規(guī)模郵件進口測試成功2018-11-27
- 中歐班列累計開行數量突破10000列 品牌效應不斷擴大2018-09-04
- 中歐班列累計開行數量突破10000列 品牌效應不斷擴大2018-08-29
- 最新財經新聞 頻道推薦
-
北京銀行推400億“補血”計劃 城商行老大謀轉2019-03-31
- 進入圖片頻道最新圖文
- 進入視頻頻道最新視頻
- 一周熱點新聞


已有0人發(fā)表了評論