因地鐵建設(shè)移240棵樹(shù) 福州樹(shù)兜復(fù)綠僅百個(gè)樹(shù)池

 地鐵開(kāi)建后，河邊路旁的天橋到樹(shù)湯路間的華林路，行道樹(shù)被移走

 地鐵開(kāi)建前，華林路靠五四路附近，大樹(shù)成行

武夷大廈門(mén)口僅有數(shù)個(gè)淺淺的樹(shù)池  

海峽網(wǎng)10月29日訊（海都記者 石磊磊/文 包華/圖）2011年福州華林路地鐵樹(shù)兜站建設(shè)，移走了華林路樹(shù)湯路口至省婦聯(lián)門(mén)口兩側(cè)的240棵行道樹(shù)。本月，華林路地鐵1號(hào)線站點(diǎn)拆圍，而綠化方案卻沒(méi)有一個(gè)明確的說(shuō)法。

隨后，記者在樹(shù)兜站沿線走訪，發(fā)現(xiàn)四個(gè)出口附近，所有樹(shù)池加起來(lái)卻只有33個(gè)。園林部門(mén)方面表示，他們不是道路的業(yè)主單位，業(yè)主單位提供多少樹(shù)池他們就種植多少棵樹(shù)。

樹(shù)兜站周邊 目前僅33個(gè)樹(shù)池

昨日，記者在華林路樹(shù)兜站附近尋訪，發(fā)現(xiàn)樹(shù)兜省農(nóng)科院一側(cè)只有10個(gè)樹(shù)池，省農(nóng)行一側(cè)只有5個(gè)樹(shù)池，里面還堆放著未安裝的路燈桿。在武夷大廈前，有5個(gè)砌好的樹(shù)池，嘉鍵大廈前有8個(gè)樹(shù)池，經(jīng)貿(mào)大廈一側(cè)則有5個(gè)樹(shù)池。截至昨晚10時(shí)，樹(shù)池合起來(lái)一共33個(gè)，這些樹(shù)池邊長(zhǎng)在1.2米左右。

2011年時(shí)，地鐵樹(shù)兜站施工，一共移走了240棵行道樹(shù)。如今從華林路樹(shù)湯路口至河邊路兩側(cè)，一棵大樹(shù)都沒(méi)有種植，可謂福州少數(shù)的“寸草不生”區(qū)域。昨日中午，烈日當(dāng)空，太陽(yáng)直射下的樹(shù)兜站，讓不少行人感到不適。

園林部門(mén)：種多少樹(shù)由業(yè)主單位決定

昨日，記者聯(lián)系了市園林局的相關(guān)工作人員，其表示，樹(shù)兜恢復(fù)綠化工程會(huì)在11月底之前完工，“樹(shù)種可能會(huì)選擇一些新的開(kāi)花喬木，但種多少棵，是由業(yè)主單位決定的。留下多少個(gè)樹(shù)池，就種多少棵大樹(shù)”。

據(jù)悉，華林路樹(shù)兜站的恢復(fù)綠化工程，主要由福州城鄉(xiāng)建總和市地鐵公司分區(qū)域擔(dān)任業(yè)主。福州城鄉(xiāng)建總方面表示，因?yàn)槿A林路原先的綠化中分帶取消，目前建設(shè)樹(shù)池事宜由市地鐵公司方面負(fù)責(zé)。

市地鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日則說(shuō)，樹(shù)兜附近的狀況，和5年前有很大不同。除了現(xiàn)有的樹(shù)池，他們還會(huì)再建設(shè)一些新的，“南側(cè)區(qū)域我們會(huì)盡量多做綠化，但北側(cè)空間有限。目前我們計(jì)劃每6米做一個(gè)樹(shù)池，根據(jù)實(shí)際情況還會(huì)有調(diào)整”。

記者測(cè)量發(fā)現(xiàn)，華林路樹(shù)湯路口至河邊路口有400米的距離，扣除一些出入口后，按每6米種植一棵樹(shù)，實(shí)際回植的大樹(shù)不到100棵。

市民呼吁多種大樹(shù) 恢復(fù)林蔭道景觀

記者昨日也咨詢(xún)了園林專(zhuān)家，園林專(zhuān)家表示實(shí)際回植數(shù)量可能會(huì)更少，這直接導(dǎo)致華林路綠化率不達(dá)標(biāo)。

《福州市園林綠化管理?xiàng)l例》對(duì)市區(qū)道路綠化是有明確規(guī)定的：各類(lèi)建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家規(guī)定和園林綠化規(guī)劃留足綠化用地，其綠地率按下列比例確定：紅線寬度大于50米的道路，不低于30%；紅線寬度在40米以上50米以下的道路，不低于25%；紅線寬度在40米以下的道路，不低于20%。

“華林路現(xiàn)在的紅線寬度在40米以上?，F(xiàn)在市面上樹(shù)苗的冠幅沒(méi)有超過(guò)3.5米的，兩側(cè)相加不到7米，綠化率不足16%。另外，按照每6米種一棵大樹(shù)，之間還會(huì)留出大量空隙。也就是說(shuō)，華林路只種一排樹(shù)，綠化率很難達(dá)標(biāo)。”園林專(zhuān)家說(shuō)。

家住華林路的市民劉先生回憶了樹(shù)兜移樹(shù)前的狀況，他說(shuō)：“我記得此前，樹(shù)兜附近的樹(shù)蔭連成一片，有的地段還種了兩排行道樹(shù)。這次地鐵拆圍效率很高，但建設(shè)的樹(shù)池?cái)?shù)量太少，樹(shù)池邊長(zhǎng)只有1米多，這很難種大樹(shù)。希望相關(guān)部門(mén)多從生態(tài)考慮，多種大樹(shù)，恢復(fù)林蔭道景觀。”