臨時黨支部黨員們討論隧道下一步施工方案。
福州新聞網(wǎng)7月24日(福州日報記者 孫漫/文 葉義斌/攝)“老盧,這幾天掘進了多少?”“南北洞都超八成了!”昨日上午,湖東東路隧道北洞內(nèi),市建委城建處處長劉昌飛拉著項目經(jīng)理盧玉強查看隧道施工進度。作為我市首條穿山過河的市政道路,湖東東路建設(shè)正火力全開,力爭實現(xiàn)9月底南北雙洞洞通。
“隧道挖掘順利推進,多虧了建在一線的臨時黨支部!”盧玉強口中的臨時黨支部,是市建委黨組為推進治堵項目建設(shè)的創(chuàng)新舉措,把黨的組織建設(shè)延伸到攻堅項目一線。
“臨時黨支部有11名成員,包括建設(shè)行政主管部門黨員,建設(shè)、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理五方責任主體單位黨員,‘能量’不小,辦法很多!”作為臨時黨支部書記,劉昌飛告訴記者。
前不久,隧道施工遇上淤泥段掘進的降水難題。“施工效率低,一天只能掘進50厘米,降水不到位,還會產(chǎn)生沉降風險,真是急壞了我們!”盧玉強說,在項目例行現(xiàn)場會上,市建委黨組成員、系統(tǒng)黨委書記陳瑞叔第一時間將臨時黨支部成員召集起來,全力解決問題。
建委總工辦專家、設(shè)計人員、施工現(xiàn)場人員……那幾天,項目部會議室內(nèi)總是燈火通明,大家在對攪拌樁、旋噴樁、地表注漿加固等方案細化比較后,最終選用高壓旋噴樁進行堵水并在洞頂加固。
為解決洞內(nèi)滲水難題,專家們專門設(shè)計了真空負壓聚水裝置,隧道外每隔10米左右打一口近30米深的井,密封井口,真空抽排井水,由此降低地表水位。有了除險加固、真空降水的保障,現(xiàn)在隧道每天掘進速度為3米,按此可比原定工期提前好幾個月完工。
“外學(xué)廖俊波,內(nèi)學(xué)陳桂林”,這個臨時黨支部還盡力做好民生工作。施工至金雞山南側(cè)天水園小區(qū)時,施工人員發(fā)現(xiàn)該小區(qū)原有護坡出現(xiàn)損壞。黨支部隨即動員起來,大家積極協(xié)調(diào)解決方案,并請專業(yè)機構(gòu)為小區(qū)進行檢測,護坡加設(shè)鋼筋混凝土,房屋地基也注漿加固,目前加固工作已經(jīng)完成。考慮到周邊群眾生活需求,天水園小區(qū)附近還將配建金雞新苑公園和停車場,與金雞山連成一片,附近居民將多一個休閑好去處。
“現(xiàn)在北洞還剩102米,南洞還剩126.6米要掘進。”劉昌飛說,為實現(xiàn)明年3月全線建成的目標,臨時黨支部將全力推進項目建設(shè)。“廖俊波所提的‘今天再晚也是早、明天再早也是晚’體現(xiàn)出他對事業(yè)的無限熱愛、對工作的極端負責,我們要學(xué)習廖俊波的這種精神,在基層撲下身子,擼起袖子加油干!”
責任編輯:楊林宇
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