廈門(mén)網(wǎng)約車(chē)管理細(xì)則征求意見(jiàn)：閩D牌車(chē)齡不超3年

按照網(wǎng)約車(chē)細(xì)則，市場(chǎng)上絕大部分的“快車(chē)”將被排除在外。“快車(chē)”的價(jià)格低，性價(jià)比高，優(yōu)步軟件稱這類(lèi)車(chē)為“人民優(yōu)步”。

昨天，導(dǎo)報(bào)記者整理了個(gè)人10月份的滴滴快車(chē)打車(chē)記錄，共有18種車(chē)型：東南V5菱致、福特福睿斯、日產(chǎn)陽(yáng)光、本田杰德、現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)、大眾帕薩特、榮威360、現(xiàn)代名圖、長(zhǎng)安CS75、豐田卡羅拉、長(zhǎng)安志翔、大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸、長(zhǎng)安CS35、大眾速騰、現(xiàn)代朗動(dòng)、東南V3等。

其中，除了大眾帕薩特、長(zhǎng)安CS75以外，其它的16款車(chē)無(wú)法滿足軸距和排量的雙標(biāo)準(zhǔn)，比例高達(dá)88.9%（名圖部分車(chē)型達(dá)到條件）。

像大眾速騰這樣性價(jià)比高的車(chē)，因?yàn)檩S距差了49毫米而“飲恨”，SUV途觀、寶來(lái)、被稱神車(chē)的高爾夫，同樣無(wú)緣。而有的車(chē)長(zhǎng)度夠排量不夠，比如豐田卡羅拉，軸距剛好是2700毫米，可排量達(dá)不到。

貴的車(chē)不一定就有資格。即便你開(kāi)的是29萬(wàn)元左右的寶馬1系2.0T，也不能開(kāi)專(zhuān)車(chē)，因?yàn)檩S距2690毫米差了10毫米；27萬(wàn)元左右的奧迪A31.8T也不行，它的軸距為2629毫米。

相反，有些價(jià)格低的國(guó)產(chǎn)車(chē)，因?yàn)橥庥^大氣，排量也大，反而獲得了機(jī)會(huì)，比如長(zhǎng)安的SUV等。“到時(shí)剩下的車(chē)型，應(yīng)該主要有兩種，一種是稍貴的中級(jí)車(chē)，也就是專(zhuān)車(chē)級(jí)別的車(chē)，像神州用的就是中級(jí)車(chē)，一種是做得比較大氣但價(jià)格不高的國(guó)產(chǎn)車(chē)。”專(zhuān)車(chē)司機(jī)小王分析。

部分乘客或回流出租車(chē)公交車(chē)

車(chē)少了以后，乘車(chē)價(jià)格是更貴還是更便宜？

聽(tīng)說(shuō)網(wǎng)約車(chē)細(xì)則發(fā)布，司機(jī)小劉有點(diǎn)慶幸，他開(kāi)的是2.0T的雅閣，中級(jí)車(chē)，未滿2年，仍在政策范圍之內(nèi)。“如果加上車(chē)型不超過(guò)3年這一條，到時(shí)市場(chǎng)上的車(chē)子會(huì)一下子少很多。”他斷言。

車(chē)少了，如果打車(chē)的人還是那么多，價(jià)格或?qū)⑻Ц?。以?dǎo)報(bào)記者最近一個(gè)月每天打車(chē)的3公里路線為例，在平峰期車(chē)多時(shí)，一般是7元，高峰期車(chē)少時(shí)需10.4元，一般為9元。

打不到車(chē)，部分人或許會(huì)預(yù)約“專(zhuān)車(chē)”，但價(jià)格更貴。“按照現(xiàn)在的價(jià)格，從湖濱北路到機(jī)場(chǎng)，快車(chē)是20多元，專(zhuān)車(chē)得50元，隨隨便便，專(zhuān)車(chē)3公里就得20元。”小劉給導(dǎo)報(bào)記者算了一筆賬。

這種情況下，有些乘客會(huì)回流到出租車(chē)（巡游）、公交車(chē)等交通工具。今年夏天最熱時(shí)，小劉每天都會(huì)接送一名女孩兒，從寶龍中心到輪渡，自從給乘客的補(bǔ)貼減少后，他發(fā)現(xiàn)這名女孩兒沒(méi)有再打車(chē)。一次偶然機(jī)會(huì)，他看到，女孩兒改坐公交車(chē)了。

“以前給乘客和司機(jī)的獎(jiǎng)勵(lì)多，單子也多，一天到晚都有單接，現(xiàn)在一天也就那么幾單。”雖然單少，但小劉始終不愿意降低“身段”去接“快車(chē)”的單，2.0T的車(chē)子耗油量大，賺不了幾個(gè)錢(qián)。

同樣以湖濱北路到機(jī)場(chǎng)為例，專(zhuān)車(chē)50元，扣掉油錢(qián)和抽成等，還有30多元，可要是降為“快車(chē)”，只有20多元，拿到手上才10元。

租賃公司“幾家歡喜幾家愁”

面臨窘境的，還有一批租賃公司。

昨天下午，導(dǎo)報(bào)記者預(yù)約到了一部日產(chǎn)陽(yáng)光，根據(jù)條件，這部車(chē)今后將無(wú)法成為網(wǎng)約車(chē)。聽(tīng)說(shuō)細(xì)則以后，司機(jī)顏師傅反而顯得很開(kāi)心，“我終于可以不用再當(dāng)快車(chē)司機(jī)了”。

顏師傅的車(chē)子是“以租代購(gòu)”的方式，找租賃公司租的新車(chē)。車(chē)身價(jià)9萬(wàn)元，全部辦完10萬(wàn)元出頭，他交了一筆2.5萬(wàn)元的押金，在兩年時(shí)間內(nèi)，他開(kāi)這部車(chē)當(dāng)快車(chē)司機(jī)，每個(gè)月要給租賃公司交4000元，兩年后，車(chē)子歸他所有。

干了4個(gè)月，顏師傅覺(jué)得累，原因也是補(bǔ)貼少了，錢(qián)沒(méi)有以前好賺。“我算很勤快，好的時(shí)候，一星期可以跑三四千元，后來(lái)獎(jiǎng)勵(lì)少了，算一算，一個(gè)月也沒(méi)存多少錢(qián)。”他說(shuō)。

他面臨一個(gè)選擇，接著開(kāi)還是不開(kāi)？不開(kāi)，2.5萬(wàn)元的押金會(huì)幾乎被扣光，“以后這部車(chē)不能跑快車(chē)，我就還給公司，那不是我的責(zé)任，我還干我的銷(xiāo)售”。

一家汽車(chē)租賃公司的工作人員告訴導(dǎo)報(bào)記者，廈門(mén)有很多租賃公司和專(zhuān)車(chē)公司合作，有的是購(gòu)買(mǎi)日產(chǎn)陽(yáng)光、軒逸，它們將面臨政策影響，而有的購(gòu)買(mǎi)凱美瑞這樣的B級(jí)車(chē)，則在安全范圍之內(nèi)。幾家歡喜幾家愁。

聲音

警惕不達(dá)標(biāo)車(chē) 變成營(yíng)運(yùn)“黑車(chē)”

我去年花了10多萬(wàn)元，買(mǎi)了一部捷達(dá)，每天有空時(shí)偶爾跑一跑快車(chē)?，F(xiàn)在車(chē)型達(dá)不到條件，今后也沒(méi)法跑了，只能跑順風(fēng)車(chē)。不過(guò)，我想提醒的是，要警惕像我這樣不達(dá)標(biāo)的車(chē)子變成“黑車(chē)”，有些人肯定會(huì)想，既然不讓我正規(guī)跑，我就偷偷地跑。——市民徐先生

排量大了，車(chē)的檔次提高了，價(jià)格肯定高了，如果沒(méi)有補(bǔ)貼和獎(jiǎng)勵(lì)，這樣的車(chē)還能坐嗎？——市民蘇先生

很合理，支持！戶籍的限制保證乘客安全，出了事司機(jī)不跑路；排量限制更無(wú)可厚非，畢竟網(wǎng)約車(chē)就是區(qū)別于出租車(chē)，體現(xiàn)用戶差異。——網(wǎng)友“混混麥安”

征集令

《廈門(mén)市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則（征求意見(jiàn)稿）》昨日發(fā)布。您有意見(jiàn)或建議，可撥打968801向?qū)?bào)反映，或關(guān)注海峽導(dǎo)報(bào)官方微信和微博。

征求意見(jiàn)稿在廈門(mén)市交通運(yùn)輸局官網(wǎng)發(fā)布。公眾可以通過(guò)以下方式提出反饋意見(jiàn)（注明聯(lián)系單位、聯(lián)系人和聯(lián)系方式），反饋意見(jiàn)時(shí)間至2016年11月2日17時(shí)截止。

1、電子郵件：ygctaxi＠xm.gov.cn。請(qǐng)?jiān)卩]件主題中標(biāo)明“網(wǎng)約車(chē)政策意見(jiàn)建議”。

2、傳真：（0592）5679700。

3、信函郵寄。以信件或快遞形式郵寄至：廈門(mén)市思明區(qū)鷺江道265號(hào)交通大廈1709室出租汽車(chē)管理科(郵政編碼361000),請(qǐng)?jiān)谛欧馍献⒚?ldquo;網(wǎng)約車(chē)政策意見(jiàn)建議”。