“車(chē)讓人”到底應(yīng)該怎么讓?zhuān)?場(chǎng)景需要車(chē)讓人

因“車(chē)不讓人”被處罰，車(chē)主起訴交警部門(mén)，目前案件正由法院審理。而在案件之外，西安市在大力推廣“車(chē)讓人”的同時(shí)，廣大市民更為關(guān)心的是：“車(chē)讓人”到底應(yīng)該怎么讓?zhuān)?/p>

12月8日，陜西省公安廳官方微信對(duì)“車(chē)讓人”進(jìn)行了全面解讀。“車(chē)讓人”不僅是文明禮儀的體現(xiàn)，更是我國(guó)《道路交通安全法》等法律法規(guī)所規(guī)定，必須嚴(yán)格遵守。對(duì)于途經(jīng)斑馬線，而未依法對(duì)行人等進(jìn)行禮讓的駕駛員，全省交警部門(mén)將對(duì)其處以記3分、罰款100元的處罰。

>>解讀

哪些場(chǎng)景要車(chē)讓人？

1.機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道（雙向6車(chē)道）

行人從最右側(cè)步入斑馬線，最右側(cè)第三條車(chē)道車(chē)輛必須讓行；行人開(kāi)始通過(guò)斑馬線，所在車(chē)道車(chē)輛和下一車(chē)道車(chē)輛必須讓行；行人到達(dá)中央綠化隔離帶或雙黃線，下一車(chē)道車(chē)輛必須讓行。

2.機(jī)動(dòng)車(chē)遇行人正在通過(guò)人行橫道（雙向4車(chē)道）

道路中央有雙黃線或隔離欄，無(wú)綠化隔離帶，行人從最右側(cè)步入斑馬線，車(chē)輛必須讓行。而當(dāng)行人逐漸通過(guò)斑馬線時(shí)，從其身后最右側(cè)車(chē)道的車(chē)輛可以開(kāi)始通行。

3.無(wú)交通信號(hào)或斑馬線（單向2車(chē)道）

按照《道路交通安全法》第四十七條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓。行人穿過(guò)馬路后，避讓車(chē)輛可陸續(xù)通行。

4.機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)混行

行人步入斑馬線，車(chē)輛必須讓行。

5.道路中央有綠化隔離帶（單向2車(chē)道）

道路中央有綠化隔離帶，當(dāng)行人從去車(chē)方向右側(cè)過(guò)來(lái)時(shí)，行人尚未跨越綠化帶虛擬延長(zhǎng)線時(shí)，靠近行人的第一條車(chē)道上的機(jī)動(dòng)車(chē)需要停車(chē)讓行，而距離行人較遠(yuǎn)的最外側(cè)車(chē)道機(jī)動(dòng)車(chē)可以正常通行。當(dāng)行人跨越綠化帶虛擬延長(zhǎng)線之后，兩條車(chē)道上的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)全部停車(chē)讓行。

6.交叉路口右轉(zhuǎn)車(chē)輛

《道路交通安全法實(shí)施條例》第三十八條機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈表示：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛不得妨礙被放行的直行車(chē)輛、行人通行。

7.交叉路口左轉(zhuǎn)車(chē)輛

行人步入斑馬線，車(chē)輛行經(jīng)交叉路口轉(zhuǎn)彎時(shí)，左轉(zhuǎn)車(chē)輛必須讓行。

>>交警答疑

行人站斑馬線附近不走，咋辦？

西安市公安局交警支隊(duì)秩序處秩序科民警劉瑩劍說(shuō)，斑馬線前禮讓行人是機(jī)動(dòng)車(chē)必須要做到的，但有時(shí)候可以分情況來(lái)確定。如果行人站在斑馬線附近并沒(méi)有通過(guò)馬路的意圖，尤其是在沒(méi)有信號(hào)燈的路口，“駕駛員肯定是要提前減速觀察的，這時(shí)候可以簡(jiǎn)單與行人進(jìn)行手勢(shì)溝通，確認(rèn)安全后通行。而如果是信號(hào)燈控制的路口，行人和機(jī)動(dòng)車(chē)都應(yīng)該遵守信號(hào)燈指示通行。”

斑馬線前人車(chē)互讓?zhuān)k？

劉瑩劍表示，對(duì)于有駕駛員遇到斑馬線前行人和機(jī)動(dòng)車(chē)相互示意先行的情況，“如果駕駛員在禮讓中發(fā)現(xiàn)行人也在示意先行通過(guò)，駕駛員可以在確認(rèn)安全的前提下正常通行。”

劉瑩劍說(shuō)，在駕車(chē)出行過(guò)程中，車(chē)道出現(xiàn)菱形地面標(biāo)識(shí)就是提示前方道路30米至50米處設(shè)置有人行橫道，應(yīng)減速慢行，并須注意行人橫過(guò)馬路；同時(shí)，停止線之前也施劃有倒三角形的停車(chē)讓行地面標(biāo)識(shí)，“提醒廣大駕駛員在接近斑馬線前必須要降低車(chē)速、觀察，確認(rèn)安全后通行，而尤其是在有斑馬線和信號(hào)燈控制的路口，機(jī)動(dòng)車(chē)和行人都必須遵守信號(hào)燈指示通行。”

>>記者走訪

“車(chē)讓人”執(zhí)行得咋樣？

“車(chē)讓人”到底執(zhí)行得咋樣？12月9日和10日，華商報(bào)記者分別在街頭進(jìn)行了觀察。

12月9日下午3時(shí)許，長(zhǎng)安路與雁塔西路十字，由于當(dāng)日小寨附近整體車(chē)流、人流量較大，從雁塔西路由西向東左轉(zhuǎn)進(jìn)入長(zhǎng)安路的車(chē)輛，往往會(huì)與十字北側(cè)人行橫道上的人流出現(xiàn)沖突，而所有左轉(zhuǎn)車(chē)輛和沿雁塔西路由西向東右轉(zhuǎn)進(jìn)入長(zhǎng)安路的車(chē)輛均禮讓行人。

12月10日下午1時(shí)許，韓森路與公園南路丁字路口，丁字路口的韓森路東西兩側(cè)均施劃有人行橫道線，無(wú)信號(hào)燈控制，過(guò)往車(chē)輛絕大多數(shù)都會(huì)禮讓行人，但也有部分車(chē)輛根本無(wú)視行人。

下午2時(shí)許，長(zhǎng)安路與雁塔西路十字，人流量較前一日明顯減少，行人遵守信號(hào)燈通過(guò)時(shí)，所有車(chē)輛均禮讓?zhuān)胁糠中腥擞嘘J紅燈過(guò)馬路的情況。

下午2時(shí)30分許，電視塔陜西自然博物館門(mén)口。由北向南的長(zhǎng)安路上車(chē)流量較大，陜西自然博物館門(mén)口沒(méi)有斑馬線，道路最右側(cè)的綠化帶也沒(méi)有缺口，但有行人不斷橫穿馬路，在讓行與不讓行的車(chē)流間穿行非常危險(xiǎn)。

而在陜西自然博物館門(mén)口向南六七十米外即施劃有人行橫道線，記者觀察發(fā)現(xiàn)，由于車(chē)輛通過(guò)此處時(shí)車(chē)速略有提高，所以有不少私家車(chē)并不會(huì)禮讓行人。尤其是昨日天氣不錯(cuò)，有帶小孩推童車(chē)的行人經(jīng)過(guò)時(shí)，一些車(chē)輛根本無(wú)視。 本組稿件由華商報(bào)記者 李小博 采寫(xiě) 攝影 鄧小衛(wèi)