原標(biāo)題:單一窗口 通關(guān)更暢(提升政府窗口服務(wù))
近日,大連匯昌國際物流有限公司承運(yùn)的一批貨物需要辦理出口手續(xù),公司關(guān)務(wù)經(jīng)理于波點(diǎn)開“中國(遼寧)國際貿(mào)易單一窗口”網(wǎng)頁,輸入相關(guān)貨物信息,很快就收到了貨物放行許可。“以前貨物申報出口,需要向不同部門申報相關(guān)信息,費(fèi)時費(fèi)力;現(xiàn)在通過‘單一窗口’的‘大網(wǎng)頁’,一鍵向多部門發(fā)送貨物信息,大大簡化了流程。”于波說。
所謂國際貿(mào)易“單一窗口”,就是大通關(guān)流程集成貨物申報、艙單申報、運(yùn)輸工具申報、許可證件申領(lǐng)、原產(chǎn)地證書申領(lǐng)、企業(yè)資質(zhì)辦理、查詢統(tǒng)計、出口退稅、稅費(fèi)支付等9項業(yè)務(wù)功能,實現(xiàn)一點(diǎn)接入、一次提交、一次查驗、一鍵跟蹤、一站辦理。企業(yè)通過“單一窗口”可一次性提交海關(guān)、海事、邊檢等口岸管理和國際貿(mào)易相關(guān)部門要求的標(biāo)準(zhǔn)化單證和電子信息,各口岸相關(guān)部門管理平臺實現(xiàn)互聯(lián)互通和數(shù)據(jù)共享。
2014年2月,上海率先啟動國際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)試點(diǎn)。之后,海關(guān)總署牽頭18家口岸和貿(mào)易管理相關(guān)部門加快推進(jìn)“單一窗口”建設(shè)。目前,“單一窗口”已覆蓋全國31個?。ㄊ小^(qū))所有口岸范圍,單日申報量突破61萬票,主要申報業(yè)務(wù)(貨物申報、艙單申報、船舶申報)覆蓋率達(dá)到50%以上,累計注冊用戶達(dá)10萬余家。
“我們公司每年報關(guān)數(shù)量4.3萬票,單一窗口啟動以后工作效率提高了50%以上,現(xiàn)在辦理這些業(yè)務(wù)工作人員由3名減少到1名。”大連忠進(jìn)國際貨運(yùn)公司報關(guān)部經(jīng)理李銳說。
浙江舟山國際貿(mào)易“單一窗口”開展運(yùn)輸工具(船舶)“一單四報”無紙化試點(diǎn),取消70余種紙質(zhì)申報材料,基本實現(xiàn)國際航行船舶進(jìn)出境通關(guān)全流程無紙化。
日前,青島誠安信航船舶機(jī)械有限公司申請辦理海關(guān)注冊登記手續(xù)。青島海關(guān)關(guān)員通過“中國國際貿(mào)易單一窗口”審核企業(yè)信息,向企業(yè)核發(fā)了《海關(guān)報關(guān)單位注冊登記證書》和《出入境檢驗檢疫報檢企業(yè)備案表》。這是海關(guān)機(jī)構(gòu)改革后,青島海關(guān)轄區(qū)內(nèi)通過“新海關(guān)注冊備案窗口”取得報關(guān)報檢資質(zhì)的首家企業(yè)。
4月20日起,我國出入境檢驗檢疫系統(tǒng)統(tǒng)一以海關(guān)名義對外開展工作。改革后,企業(yè)報關(guān)、報檢“只進(jìn)一扇門,最多跑一次”,口岸監(jiān)管也更加科學(xué)、高效。
“單一窗口”實行免費(fèi)申報制度。企業(yè)可通過“單一窗口”一站式線上辦理申報、查驗、支付、放行業(yè)務(wù),并延伸到許可資質(zhì)、出口退稅辦理等貿(mào)易管理環(huán)節(jié)。據(jù)重慶口岸辦測算,通過實施“單一窗口”,水運(yùn)進(jìn)出口19個環(huán)節(jié)優(yōu)化了8個,抵港到提貨時間由平均4天壓減為3天,企業(yè)成本下降10%以上。
今年3月,北京海關(guān)發(fā)布京津跨境貿(mào)易便利化政策措施。其中,企業(yè)資質(zhì)申請直接調(diào)用17項工商部門提供的數(shù)據(jù),企業(yè)只需補(bǔ)充數(shù)據(jù)3項。當(dāng)月,北京企業(yè)在天津海關(guān)申報海運(yùn)進(jìn)口報關(guān)單7053票,海關(guān)通關(guān)時間7.53小時,比以前縮短一半;出口通關(guān)時間0.27小時,比以前節(jié)省近七成。
據(jù)悉,“單一窗口”功能將繼續(xù)拓展,打通監(jiān)管、物流、金融、保險等國際貿(mào)易全鏈條服務(wù),今年年底前實現(xiàn)全國主要申報業(yè)務(wù)應(yīng)用率70%以上。
《 人民日報 》( 2018年05月14日 02 版)
責(zé)任編輯:趙睿
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