廈門(mén)今起試行多乘員客車(chē)專(zhuān)用道

◆多乘員車(chē)道標(biāo)識(shí)

東南網(wǎng)12月3日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 鄭麗金）昨日，記者從廈門(mén)市公安交通管理局了解到，12月3日零時(shí)，廈門(mén)開(kāi)始試行多乘員客車(chē)專(zhuān)用道，選取湖里區(qū)嘉禾路石鼓山立交至中埔鐵道口段公交專(zhuān)用道作為多乘員客車(chē)專(zhuān)用道。

多乘員客車(chē)專(zhuān)用道也稱(chēng)為HOV車(chē)道，是指專(zhuān)供乘載至少某一規(guī)定乘客數(shù)以上（例如：2人及以上、3人及以上等）的載客汽車(chē)所行駛的車(chē)道。工作日的7:00至9:00、17:00至19:30，多乘員客車(chē)專(zhuān)用道只允許公共汽車(chē)，校車(chē)，核定載客人數(shù)5人(含)以上且車(chē)上乘員（含駕駛員）2人及以上的載客汽車(chē)，執(zhí)行緊急任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)等車(chē)輛通行。

選取嘉禾路石鼓山立交至中埔鐵道口段公交專(zhuān)用道作為多乘員客車(chē)專(zhuān)用道，主要考慮到：該路段高峰期交通負(fù)荷較大，機(jī)動(dòng)車(chē)空駛率較高，前期通過(guò)對(duì)該路段調(diào)查發(fā)現(xiàn)早高峰空駛率近85%、晚高峰空駛率近80%；沿線公交專(zhuān)用道通行狀況較好，尚有道路通行資源可以向其他車(chē)型均衡。

據(jù)了解，設(shè)置多乘員客車(chē)專(zhuān)用道可以提高斷面乘客的運(yùn)送量，通過(guò)對(duì)乘客人數(shù)較多的載客汽車(chē)給予道路優(yōu)先行駛權(quán)利，盡量將路權(quán)向多乘員的、高效的交通出行方式傾斜，減少空駛車(chē)輛（指車(chē)內(nèi)除駕駛?cè)送鉄o(wú)乘客）對(duì)道路資源的占用，引導(dǎo)市民共乘出行、綠色出行。