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東南網(wǎng)7月6日訊(海峽導報記者 李雪梅)7月4日凌晨3點,伴隨著最后一方量的混凝土澆筑完成,廈門翔安大橋(第二東通道)項目A3標段最后一聯(lián)主線現(xiàn)澆箱梁順利完成澆筑,成功實現(xiàn)了海陸主線全部貫通,標志著翔安大橋翔安側橋梁主線全部貫通。

據(jù)介紹,本次澆筑的第6聯(lián)現(xiàn)澆箱梁,是A3標段最寬、最長的一聯(lián)現(xiàn)澆箱梁,全長175米,寬度由原來的38米拓展至48米(漸寬段),總計澆筑方量更是達到了7531.42方。自2020年11月26日A3標段首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁順利完成澆筑以來,歷時19個月,廈門路橋工程公司通過多次方案討論進行經(jīng)驗總結和優(yōu)化調整,最終高質高效地完成了本標段主線現(xiàn)澆箱梁全部施工工作。

下一步,海上互通區(qū)將進入橋面附屬設施施工階段。項目海中預制吊裝施工也將同步推進,剩余箱梁預計在今年8月底完成吊裝,屆時,翔安大橋主體將實現(xiàn)全線貫通。

翔安大橋是福建省“六縱十橫”規(guī)劃高速公路網(wǎng)的重要組成部分,項目主線全長12.371公里,跨海橋梁長4.5公里。預計將于2023年底全面貫通。

責任編輯:唐秀敏

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