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廈門日報訊(記者 張珺)來自鐵路部門的消息,備受矚目的沿海高速鐵路網(wǎng)建設(shè)再次迎來重大節(jié)點。連接長三角與福建東南沿海重點城市群的關(guān)鍵通道——溫州至福州高速鐵路(以下簡稱“溫福高鐵”)近日已獲國家發(fā)展和改革委員會批準(zhǔn),并計劃于今年9月正式開工建設(shè)。

這條設(shè)計時速高達350公里的新高鐵,是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分。不僅將大幅縮短閩浙兩省的時空距離,更將與在建的漳汕高鐵、已運營的福廈高鐵緊密銜接,共同構(gòu)筑起貫穿中國東南沿海的鋼鐵大動脈,實現(xiàn)長三角、東南沿海與珠三角三大經(jīng)濟圈的高速直達。

廈門至溫州

邁入“兩小時生活圈”

對于福建省內(nèi)的民眾而言,溫福高鐵建設(shè)帶來的最直接利好是出行效率的極大提升。目前,從廈門乘坐動車前往溫州,最快也需要近4個小時。待溫福高鐵建成通車后,將與已經(jīng)開通的福廈高鐵實現(xiàn)無縫對接。屆時,從廈門出發(fā)的列車,可通過福廈高鐵抵達福州,再經(jīng)由新建的溫福高鐵一路向北,直達溫州。據(jù)測算,全程耗時將從現(xiàn)在的近4小時,大幅縮短至2小時左右,部分更優(yōu)線路的運行時間甚至有望壓縮至100分鐘。這意味著,廈門與溫州這兩座經(jīng)濟活躍的沿海城市,將邁入“兩小時經(jīng)濟生活圈”,無論是商務(wù)往來還是旅游探親,都將變得便捷。

東南沿海高鐵網(wǎng)

將串聯(lián)三大經(jīng)濟增長極

溫福高鐵的意義,并不止于連接廈門與溫州。放眼全國鐵路網(wǎng),它更是打通東南沿海高速鐵路通道“任督二脈”的關(guān)鍵一環(huán)。

向北,溫福高鐵連接著長三角地區(qū)密集的高鐵網(wǎng)絡(luò);向南,它通過福廈高鐵,與正在建設(shè)中的漳汕高鐵(漳州至汕頭)相連。漳汕高鐵已全面開工建設(shè),同樣是設(shè)計時速350公里的國家“八縱八橫”沿海通道主干線。

根據(jù)規(guī)劃,漳汕高鐵將從福廈高鐵漳州站引出,向南延伸至廣東省汕頭市,并與已經(jīng)通車的汕汕高鐵、廣汕高鐵銜接,直達大灣區(qū)腹地。預(yù)計到2028年左右,隨著漳汕高鐵的建成,從福州至廣州的高鐵運行時間將縮短至4小時以內(nèi),而廈門直達廣州將僅需2個多小時。一條北起長三角,中經(jīng)溫州、福州、廈門,南至廣州、深圳的時速350公里高速鐵路大通道將徹底貫通。

專家預(yù)測,這條東南沿海高鐵網(wǎng)的全面建成,將極大地促進人流、物流、資金流和信息流的快速流動,優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局,深化區(qū)域經(jīng)濟協(xié)作。對于福建而言,作為連接兩大經(jīng)濟增長極的關(guān)鍵樞紐,其戰(zhàn)略地位將進一步凸顯,不僅能更好地承接長三角和珠三角的產(chǎn)業(yè)輻射,也將為本地經(jīng)濟發(fā)展拓展更廣闊的腹地。對普通民眾來說,這意味著更為廣闊的就業(yè)選擇、更加豐富的旅游目的地以及更為便捷的跨省生活體驗。

責(zé)任編輯:唐秀敏

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