三明裝備制造攀高望遠

緊跟市場需求，強化人才支撐，不斷提升核心競爭力

三明裝備制造攀高望遠

東南網2月20日訊（福建日報記者 羅昱倫 通訊員 魏興谷 許琰）春寒未散，綠都三明處處涌動干事創(chuàng)業(yè)的激情。走進位于三明高新技術產業(yè)園的中國機械總院海西分院車間，一臺臺石墨型龍門加工中心擺放整齊，工人穿梭其間檢查調試。

“這臺GC3020石墨型龍門加工中心是目前國內最大的單體石墨加工裝備，由我們公司獨立設計研發(fā)，在東北、四川以及東南亞等地很受歡迎，產品供不應求。”車間負責人葉方勤介紹。

裝備制造業(yè)是三明市的主導產業(yè)之一，歷經多年發(fā)展，已形成涵蓋汽車及其零部件、鑄鍛件﹑工程機械、橡塑機械、數控機床及特色專用設備等多個優(yōu)勢產業(yè)的發(fā)展格局。目前，三明市裝備制造產業(yè)共有規(guī)模以上企業(yè)255家。

精準把控市場需求

準備底盤、安裝發(fā)動機、組裝車頭……中國重汽福建海西汽車公司總裝車間內，流水線勻速運轉，工人有條不紊地裝配、調試部件，不到5分鐘，一輛嶄新的“蒙曼”商用卡車便總裝下線。“這是我們全新升級的重卡車型M5。”重汽海西技術中心相關負責人指著剛下線的卡車介紹，相比前代產品，新車型駕駛室的內部空間更寬敞，智能配置得到升級，駕乘舒適性提升不少。

坐落于三明埔?guī)X汽車工業(yè)園的重汽海西公司主要從事商用車的研發(fā)、生產、銷售，已形成年產輕卡5萬輛、中重卡5萬輛的產能規(guī)模，裝備達到國內先進水平，成為三明市整車生產的龍頭企業(yè)。

早在2016年，重汽海西便取得新能源商用車生產資質，經過4年的技術探索，于2020年開始生產銷售新能源輕卡載貨產品，可作為明星產品的M5、M7車型卻屬于燃油車范疇。

“當時市場對于新能源重卡的接受度不高，重卡的主要目標群體還是燃油車客戶。”公司技術中心負責人介紹。面對現狀，企業(yè)“雙管齊下”：一方面繼續(xù)推廣新車型，擴大其在傳統(tǒng)客戶群體中的認可度；一方面調研客戶實際需求，以M5、M7車型為基礎，設計符合客戶需求的新能源中重卡車型，并邀請客戶開展實際工況下的產品體驗，根據反饋進行技術迭代升級。

緊跟市場趨勢，離不開技術創(chuàng)新。在中國機械總院海西分院的專用數控機床生產車間，技術人員正在調試即將發(fā)貨的金屬型龍門加工中心設備。

“這款設備是根據客戶需求進行定制化設計。”海西分院設計工程師鄢世平說，通過有限元分析，優(yōu)化了整體結構，提高了產品的剛性、穩(wěn)定性以及精度保持性，整機的設備加工范圍比傳統(tǒng)的龍門加工中心更廣了。

“自2018年突破靜壓核心技術后，許多企業(yè)都向我們尋求合作。根據不同需求，我們向其出售功能部件或整體設備。”海西分院精密機床技術及產業(yè)部部長周春強說，這樣的“技術訂單”，可以幫助企業(yè)發(fā)揮自身技術優(yōu)勢，更準確把握市場動向。

作為一家集研發(fā)、生產、銷售于一體的科技型企業(yè)，海西分院旨在幫助解決制約產業(yè)鏈上下游企業(yè)轉型升級的難點、關鍵點，提升企業(yè)技術創(chuàng)新能力，為三明乃至福建高端裝備制造業(yè)發(fā)展貢獻力量。目前，海西分院已累計服務省內企業(yè)100多家，帶動超百億元產值。

深度協(xié)作培育人才

產業(yè)發(fā)展壯大，離不開人才的滋養(yǎng)與技術的革新。產學研深度協(xié)作，是三明裝備制造業(yè)尋求突破、加速發(fā)展的關鍵路徑。

近年來，三明市與省政府和中國機械科學研究總院開展三方共建，將海西分院打造為以高端裝備為主的科技產業(yè)服務平臺。得益于三明市的人才政策，海西分院成功引進核心技術人才100余人，外聘技術專家17人，形成一支高層次的“專精特新”技術團隊。

“在項目合作過程中，企業(yè)能直觀識別并提前擇優(yōu)錄用有潛力的學生，而參與技術攻關的企業(yè)員工也能借此獲得寶貴的學習機會，提升專業(yè)素養(yǎng)。”周春強介紹，產學研深度融合，不僅為高校師生提供了實踐平臺，也增強了企業(yè)的技術實力，真正實現互利共贏。目前，海西分院已與廣東工業(yè)大學、福州大學、廈門大學等高校建立深度合作關系。

作為福建省商用車研發(fā)、生產的領軍基地，重汽海西積極攜手廈門理工大學、三明學院等高校，共同探索新能源汽車制造等領域的科技研發(fā)合作，并強化與產業(yè)鏈上下游企業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新，充分發(fā)揮其作為“鏈主”的引領帶動作用，激發(fā)連鎖效應。

“單個企業(yè)的視野畢竟有限，因此，與供應商的緊密合作尤為重要。”重汽海西技術中心負責人表示，以新能源車輛續(xù)航能力提升課題為例，公司需要與電池、電機、電控等核心部件合作伙伴攜手，共同洞察市場需求，深度分析關鍵數據，聯(lián)合開發(fā)綜合性的技術解決方案，為客戶提供性能更出色產品的同時，實現延鏈補鏈強鏈的目標。

《三明市鋼鐵與裝備制造產業(yè)鏈發(fā)展規(guī)劃（2023—2035年）》提出，“十四五”期間，三明市將基本建成以企業(yè)為主體、產學研相結合的區(qū)域技術創(chuàng)新體系，重點企業(yè)的研發(fā)經費達到年銷售額的3％以上，新產品產值占工業(yè)總產值的比例達到25%；同時加大各類人才培養(yǎng)和引進力度，完善研發(fā)、設計、生產、管理的人才培養(yǎng)體系。到2025年，三明市機械企業(yè)大專以上人才占全體員工的比例達到20%，技術工人占企業(yè)從業(yè)人員的比例大于50%。

細分領域鍛造優(yōu)勢

福建省開誠機械有限公司大型高效發(fā)電裝備核心零部件智能制造項目建設工地上，全力運轉的機械發(fā)出陣陣轟鳴聲，一派繁忙景象。

“項目總投資5.5億元，占地100畝，新增一條年產2萬噸的高端精密綠色鑄件生產線，實現單體100噸的大噸位高端鑄鋼零件生產。”開誠機械總經理高偉峰介紹，項目將在年底建成投產，預計可實現年產值5億元。

三明是福建省鑄鍛產業(yè)的重要聚集區(qū)，具備良好的產業(yè)基礎。開誠機械是福建最大的鑄鍛件專業(yè)生產廠家之一，可生產單件鑄鋼件最大噸位70噸，年生產鑄鋼件2萬噸。

開誠機械前身——福建三明三重鑄鍛有限公司在發(fā)展過程中，也有過迷惘：行業(yè)產能過剩，價格競爭激烈，看著昔日同行紛紛轉戰(zhàn)其他領域，“如何突破瓶頸，突出產品競爭力”成了高偉峰苦苦思索的問題。

“不能盲目轉行、轉型，在細分領域找到自己的獨有優(yōu)勢，才是破局之道。”為適應市場發(fā)展，2018年，福建三明三重鑄鍛有限公司與浙江省溫州市開誠機械有限公司合資重組為開誠機械，完成混合所有制改制。雙方整合資源優(yōu)勢，深耕鑄件領域，加大技術創(chuàng)新與高端產品研發(fā)制造的投入力度，推動企業(yè)向高端鑄件方向升級，從而構建起核心競爭力。

在傳統(tǒng)工業(yè)轉型升級和現代產業(yè)體系日益完善的背景下，大型高端裝備鑄鋼件需求持續(xù)增長。開誠機械敏銳地捕捉到這一機遇，通過引進溫州開誠先進的熔煉、鑄造等工藝技術，開誠機械的技術實力不斷提升，現已躋身行業(yè)前列。高合金耐熱鑄鋼件、特種合金鑄鋼件等企業(yè)明星產品不僅在國內市場廣受歡迎，更遠銷歐美等地。2024年，企業(yè)產值達3.2億元。

截至去年底，三明市鋼鐵與裝備制造業(yè)相關企業(yè)中已有高新技術企業(yè)54家，科技“小巨人”企業(yè)35家，單項冠軍企業(yè)5家，專精特新“小巨人”企業(yè)5家，省級企業(yè)技術中心8家，省級智能制造示范企業(yè)5家，國內首臺（套）3臺（套）、省內首臺（套）17臺（套）。

“下一步，三明將積極培育發(fā)展高端裝備、節(jié)能環(huán)保設備等戰(zhàn)略性新興產業(yè)，推動裝備制造與新一代信息技術深度融合，形成具有區(qū)域特色的先進裝備制造基地，全面提升三明裝備制造業(yè)綜合競爭力。”三明市工信局相關負責人表示。