韓國Surion直升機
16日，韓國監(jiān)查院公布，韓國Surion直升機的引擎和機身設計存在致命缺陷，由于機艙設計未做好密閉措施，下雨天甚至會漏水，嚴重影響飛行安全。當天，參與制造直升機的韓國防衛(wèi)事業(yè)廳（國防工業(yè)部門）廳長張明鎮(zhèn)等人涉嫌瀆職，遭檢方調查。
Surion直升機是韓國從2006年開始，斥資約10.6億美元開發(fā)的首架國產直升機，又名“完美雄鷹”。而涉案的張某，不僅與樸槿惠是大學同學，還是在樸槿惠政府時期被任命為防衛(wèi)廳廳長。
韓國Surion直升機
據韓聯(lián)社報道，Surion直升機是由韓國防衛(wèi)事業(yè)廳旗下的國防科學研究所（ADD）和韓國航空宇宙產業(yè)公司（KAI）等，于2006年開始共同開發(fā)的。
2012年，開發(fā)6年之后，Surion直升機被用于韓國陸軍實戰(zhàn)部署。當時，韓國軍方制定了生產200架Surion直升機的目標，截至目前，已經完成60余架直升機的制造。
韓國Surion直升機
Surion直升機的研發(fā)成功，實現了韓國“用自己的雙手造出自己直升機”的夢想，一度讓韓國振奮不已。但好景不長，據韓國《東亞日報》報道，2015年Surion直升機發(fā)生3起墜落事故，韓國監(jiān)查院對事故原因著手調查。結果卻發(fā)現，在對直升機結冰現象進行性能檢查中，101項指標中就有29項未達標準。
責任編輯：劉微
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