漳汕高鐵福建段隧道工程首板正洞二襯端午順利澆筑

5月31日7點58分，端午佳節(jié)之際，在東南沿海鐵路福建有限責(zé)任公司的帶領(lǐng)下，中鐵十一局漳汕高鐵1標項目部建設(shè)者在門口山隧道出口段啟動漳汕高鐵福建段隧道正洞首板二襯澆筑。隨著第一車混凝土注入二襯臺車，這座穿越斷層、鄰近水庫的高風(fēng)險隧道正式進入襯砌支護施工階段，同步舉行的青年突擊隊授旗儀式為攻堅注入青春力量。

青年突擊隊和施工班組在澆筑現(xiàn)場合影

當(dāng)端午粽香彌漫時，門口山隧道施工現(xiàn)場機聲轟鳴。作為全線首個正洞開工的控制性工程，隧道全長5880米，洞身穿越巖仔斷層，施工安全風(fēng)險極高。項目團隊搶抓工期，以“節(jié)日不打烊”的攻堅姿態(tài)推進工程建設(shè)。

門口山隧道首板二襯澆筑儀式遠景

根據(jù)國鐵集團關(guān)于隧道施工標準化管理要求，項目配合全體系大型工裝協(xié)同作業(yè)，三臂鑿巖臺車、鋼拱架安裝臺車、錨桿臺車、智能化二襯臺車、機械化仰拱棧橋及智能監(jiān)測機器人等裝備形成施工集群，保障襯砌工序銜接效率；全流程智能管控，通過人員定位、AI 視頻監(jiān)控、圍巖應(yīng)力監(jiān)測等七大智能化模塊，實現(xiàn)從混凝土原材料到澆筑成型的 “自動感知、智能判別”，確保襯砌支護結(jié)構(gòu)安全。

澆筑現(xiàn)場同步舉行 “青年突擊隊” 授旗儀式，10余名青年建設(shè)者接過旗幟宣誓：“貫徹端午攻堅精神，保障隧道安全優(yōu)質(zhì)貫通！”這支平均年齡28歲的隊伍，將在后續(xù)施工中承擔(dān)技術(shù)創(chuàng)新、安全巡查等攻堅任務(wù)、水庫風(fēng)險防控等重難點環(huán)節(jié)中發(fā)揮青年骨干作用。“首板二襯澆筑恰逢端午，既是工期節(jié)點，更是精神象征。”項目黨支部專職副書記李志永表示，青年團隊將把節(jié)日堅守轉(zhuǎn)化為施工動力，形成“技術(shù)方案由青年優(yōu)化、安全隱患由青年排查、進度節(jié)點由青年攻堅”的管理閉環(huán)。

青年突擊隊授旗儀式

漳汕高鐵構(gòu)成了國家高速鐵路網(wǎng)中“八縱八橫”沿海通道的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。其建設(shè)不僅是鐵路交通的一大進步，也將深刻改變東南沿海區(qū)域發(fā)展的格局，為社會經(jīng)濟帶來更多的活力與機遇。下一步，全體建設(shè)人員將繼續(xù)保持昂揚的斗志，確保高速鐵路按時、優(yōu)質(zhì)建成通車，為地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和人民出行便利貢獻力量。